淮河入海水道二期工程鹽城段施工現(xiàn)場見聞
中新網(wǎng)江蘇新聞7月18日電(方振作)盛夏七月，驕陽似火。在淮河入海水道二期工程鹽城段的施工現(xiàn)場，建設者們戰(zhàn)高溫、斗酷暑，堅守在施工一線，用汗水澆筑治水重器，全力加快項目建設。
錯峰施工抓進度
7月14日上午7點，在淮河入海水道二期工程鹽城段河道工程5標施工現(xiàn)場，挖掘機、自卸車來回穿梭，180多名工人頭戴安全帽，身穿工作服，一刻不停地忙碌著，豆大的汗珠順著臉頰不停滑落。
“針對當前高溫天氣，項目部優(yōu)化施工組織方案，合理安排施工計劃，實施‘休中間、抓兩頭，早上班、晚加班’錯峰作業(yè)，在保證安全和質量的前提下，全力以赴推進項目建設�！焙拥拦こ�5標項目經(jīng)理皋祥說，河道5標全長4.5公里，目前底寬80米的新北泓、160米的新南泓和常水位以下防護均已建設完成，剩余預留隔堤采取水下濕法作業(yè)，預計到年底280米底寬的標準斷面將形成。
鹽城市水利工程建設管理中心副主任、黨支部副書記徐小兵表示，今年淮河入海水道二期工程建設迎來高峰期，是實現(xiàn)任務過半、投資過半關鍵之年。當前，工地臨時黨支部全體黨員高溫下堅守一線，全力沖刺建設目標。
質量安全雙保障
生產(chǎn)再忙，質量不忘。早上10點，氣溫逐步升高，在河道工程4標施工現(xiàn)場，工人正在抓緊收尾，準備回后方駐地休息。烈日下，施工專職質檢員張佳杰和監(jiān)理工程師呂健開展堤防填筑舉牌驗收，汗水早已濕透衣服。
淮河入海水道南堤為一級堤防，二期工程南堤土方壓實度設計為0.95，施工要求高。鹽城市水利工程建設管理中心全線推行土方工程“上方令”和“舉牌驗收”制度，土方填筑前，由施工單位自驗合格，提交上方申請，經(jīng)監(jiān)理單位平行檢測合格，監(jiān)理工程師現(xiàn)場復核后，簽署上方令，同意上土施工，確保填筑質量。
“在抓好工程質量的同時，安全生產(chǎn)一刻不能放松�！焙拥拦こ�4標項目經(jīng)理張歡說。項目部利用每日“班前一刻鐘”開展安全宣講，對高溫防暑知識進行宣傳普及，為工友們發(fā)放防暑降溫物資，現(xiàn)場配備藿香正氣水、仁丹等藥品。同時，每公里河道安排1名專職安全員開展現(xiàn)場巡查，密切關注工人身體狀態(tài)，確保工人健康安全。
科技助力提質效
下午4點，在河道工程7標施工現(xiàn)場，數(shù)10臺樁機正在各個作業(yè)面上不斷向下掘進，施打水泥攪拌樁，為堤防安全穩(wěn)定打下堅實基礎。
在工地實驗室里，南京水利科學研究院的駐工科研人員正在開展樁芯質量檢測，驗證前一階段科研成果，通過改進鉆頭形式、漿液水灰比和噴攪工藝，可大幅提高水泥土攪拌樁的施工效率和成樁質量。為攻克深淤土段施工難題，鹽城水利工程建設管理中心成立科研小組，與河海大學、南京水利科學研究院等高�？蒲性核献鏖_展深淤段攪拌樁地基加固技術等10余項課題研究。
下午6點，在施工12標施工現(xiàn)場，自動噴淋裝置正在工作，一方面可以抑制揚塵，另一方面還可以有效降低空氣溫度。參建各方積極運用綠色智能新技術，開發(fā)智能化巡線式道路降塵系統(tǒng)，可以智能控制噴霧裝置的啟停、噴霧大小和方向，實時監(jiān)測揚塵物濃度、道路濕度、光照等，預測未來揚塵情況，提前采取措施降塵，有效抑制揚塵。
淮河入海水道二期工程是國務院確定的172項重大水利工程之一，也是新中國成立以來江蘇省內單體投資最大的水利工程。工程鹽城段開工三年，已累計完成投資超100億元，建成后，將使洪澤湖防洪標準提高至300年一遇，保障洪澤湖及下游地區(qū)2000多萬人口、3000多萬畝耕地的防洪安全。(完)